דלג על המודעה
Combar קידום אתרים ושרותי שיווק דיגיטלי לעסקים
נתניה: מטרופולין תחליף את נתיב אקספרס

נתניה: מטרופולין תחליף את נתיב אקספרס

במסגרת הרפורמה בתחבורה הציבורית, הודיע משרד התחבורה, כי חברת מטרופולין זכתה, ביום שני השבוע, במכרז של משרד התחבורה להפעלת קווי שירות עירוניים ובינעירוניים בתחבורה הציבורית, באשכול שרון – חולון שבמטרופולין גוש דן, זאת, במסגרת הרפורמה שמנהיג משרד התחבורה בתחבורה הציבורית בארץ. ממשרד התחבורה נמסר, כי אשכול שרון-חולון כולל מספר קווים שהופעלו עד כה על ידי חברות אגד ונתיב אקספרס. מדובר בקווים הפועלים בין ערי השרון לתל אביב וגוש דן, ובין נתניה לתל אביב וגוש דן. כמו כן כולל האשכול גם מספר קווים עירוניים בחולון וכן קווים בין חולון לתל אביב וקווים עירוניים בתל אביב, בעיקר באזור הירקון. שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ ציין, כי מדובר במכרז הגדול ביותר שפורסם עד כה במסגרת הרפורמה שמנהיג משרדו בתחבורה הציבורית. במסגרת האשכול יופעלו כ-450 אוטובוסים חדישים בעלי רמת זיהום נמוכה, מדגם יורו 6. לדברי כץ, כ-20% מהאוטובוסים שבאשכול יהיו מונעים באנרגיה חלופית. השר כץ הוסיף, כי במכרז ניתן דגש מיוחד לשיפור השירות לציבור הנוסעים. במסגרת זאת, יגדל היקף השירות בשיעור של 50% בממוצע ויתווספו קווים חדשים רבים. דגש מיוחד יינתן למוקדי תעסוקה ברחבי האשכול ושיפור שירות לשכונות חדשות בערים. בדומה למכרזים האחרונים חייב משרד התחבורה את המתמודדים על המכרז בשיפורים טכנולוגיים רבים כך שציבור הנוסעים יהנה מאוטובוסים חדישים וידידותיים לסביבה. בין השיפורים רשת אלחוטית, שקעי USB לטעינת טלפונים סלולריים, עליה מכל הדלתות באוטובוסים העירוניים, מכשירי טעינה אוטומטיים על האוטובוסים ומערכות כריזה. כמו כן יוצבו שלטי מידע אלקטרוניים שיעדכנו את ציבור הנוסעים על זמני ההגעה של האוטובוסים בזמן אמת (NEXT BUS). מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, תא”ל (במיל’) מאיר חן, מסר, כי הוצאת אשכול השרון – חולון מרחבי לתחרות מביאה לידי ביטוי את מדיניות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית להרחבה משמעותית של השרות לציבור....
אוטובוסים מאחרים, תחנות לא מונגשות

אוטובוסים מאחרים, תחנות לא מונגשות

חברי קבוצות הנוער של עמותת “אור ירוק” לכבוד שניאור חשין, יצאו לרחובות ישראל ובדקו את יעילות התחבורה הציבורית ומה הציבור הישראלי חושב עליה. בני הנוער, המתנדבים באור ירוק, ביקרו ב-266 תחנות אוטובוס שונות המפוזרות ב-32 יישובים ברחבי ישראל. בני הנוער בדקו שלושה דברים מרכזיים. הראשון, תשתית תחנת האוטובוס – הצללה והימצאותם של מקומות ישיבה, מידע ונגישות – דפי מידע, מקומות ישיבה ומרחק התחנה מהבית. השני, נגישות בעלי מוגבלויות לתחנות האוטובוס – שלטי ברייל ומקום לכיסא גלגלים. בנוסף, ערכו בני הנוער סקר בקרב הנוסעים בתחבורה הציבורית בו שמעו מה דעתם על מחיר התחבורה הציבורית ומהי שביעות רצונם הכללית ממנה. בנתניה, בדקו בני הנוער 12 תחנות אוטובוס. מהבדיקה עולה, כי ב- 8% מהן אין סככה מעל התחנה, ב- 33% לא תלוי לוח הזמנים של כל הקווים, ב- 25% השלט הצהוב עם מספרי הקווים מעל התחנה לא היה תקין, ב- 83% לא היו שלטי ברייל למען העיוורים, ב- 33% לא היה מקום תקין לכסא גלגלים וב- 17% אין ארבעה מקומות ישיבה. כדי לבדוק את נושא לוחות הזמנים, הנוחות, הדייקנות ומרחק התחנה מהבית, ערכו בני הנוער סקר בקרב ציבור הנוסעים בתחבורה הציבורית. על פי התוצאות, תושבי נתניה נתנו לתחבורה הציבורית את הציון הממוצע 7.3 (מתוך 10). בנוסף, ל- 40% לקח יותר מעשר דקות להגיע לתחנה. 90% מהנוסעים ציינו שהאוטובוס לו הם מחכים מאחר, 67% ציינו שהאוטובוס בו הם נוסעים בדרך כלל עמוס ו- 18% חושבים שמחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית גבוה מדי. מעמותת אור ירוק נמסר, כי “שיפור מצבה של התחבורה הציבורית ועידוד הציבור לעשות בה שימוש יומיומי, צריכה להיות משימה לאומית שתחסוך למדינה כסף, תצמצם את פקקי התנועה ואת בעיות החניה, תשפר את איכות האוויר ואף תוכל להציל חיים”. עוד נמסר מעמותת אור...
תושבי נתניה אינם מרוצים מהתחבורה הציבורית

תושבי נתניה אינם מרוצים מהתחבורה הציבורית

לרגל יום התחבורה הציבורית הבינלאומי, החל ב- 18 בספטמבר, יצאו מתנדבי עמותת “אור ירוק” במהלך החודש לבדוק את יעילות התחבורה הציבורית ואת דעתו של הציבור הישראלי עליה. מתנדבי העמותה בדקו מאות תחנות אוטובוס בלמעלה ממאה יישובים בכל רחבי הארץ ובהם נתניה. המתנדבים בדקו את תשתית תחנת האוטובוס – הצללה והימצאותם של מקומות ישיבה, דפי מידע על קווי האוטובוס, נגישות ללקויי ראייה באמצעות כתבי ברייל עם פרטי הקווים ומקום לכסא גלגלים. בנוסף ערכו המתנדבים סקר קצר בקרב הנוסעים בתחבורה הציבורית בכדי לברר האם הם מרוצים ממנה. מעמותת אור ירוק נמסר, כי בנתניה נבדקו שלוש תחנות, בתחנה אחת לא היו שלטי ברייל עבור לקויי הראייה ולא היה מקום לכסא גלגלים. בעמק חפר נבדקו שלוש תחנות, באחת לא היה תלוי בתחנה לוח הזמנים של הקווים, בשלושתן לא היו מדבקות צהובות גדולות עם מספרי הקווים, ולא היו שלטי ברייל עבור לקויי הראייה. מסגרת הסקר שנערך בין נוסעי התחבורה הציבורית, נמסר, כי בנתניה נתנו הנוסעים לתחבורה הציבורית את הציון הממוצע 5.3. 100 אחוזים מהנוסעים ציינו איחורים בזמני הגעת האוטובוסים. 73 אחוזים מהנשאלים ציינו את עומס הנוסעים באוטובוס. בעמק חפר קיבלה התחבורה הציבורית ציון מעט גבוה של 5.7. 20 אחוזים מהנוסעים הדגישו את איחורי הגעת האוטובוס ואילו שבעה אחוזים ציינו את העומס. שמואל אבואב, מנכ”ל “אור ירוק”, מסר, כי “אם משרד התחבורה יהפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, יעילה ונוחה, יותר אנשים ישאירו בבית את הרכב הפרטי ויבחרו לעשות שימוש בתחבורה הציבורית. כך יופחתו עומסי התנועה בכבישים, זיהום האוויר יצטמצם, יהיו פחות תאונות דרכים והמשק הישראלי יחסוך כסף...
נתניה: מיליארד שקלים יוקצו למימון הקמת מערך הסעת ההמונים

נתניה: מיליארד שקלים יוקצו למימון הקמת מערך הסעת ההמונים

בתום משא ומתן שנמשך כמעט שמונה שנים משרד התחבורה מאשר: ישקיע מיליארד שקלים במערך הסעת ההמונים המתוכנן בנתניה. בהודעת המשרד נמסר, כי נענה לבקשת ראש העיר, מרים פיירברג-איכר, שביקשה מימון מלא לתכנית הענק. תכנית מערך ההסעות ההמונית (B.R.Tׂׂ), אותה קידמו במהלך השנים האחרונות בהיבט התכנוני מ”מ ראש העירייה, אלי דלל, מהנדס העיר לשעבר פול ויטל ומהנדס העיר הנוכחי אבנר אקרמן, מבוססת על עיקרון הקצאת קווי הזנה של אוטובוסים ומערך אופניים עירוני, שירשתו בפועל את כל העיר. קווי ההזנה יופעלו על-פי קריאה באמצעות מערכת בקרה ממוחשבת. התכנית עצמה מבוססת על שני שלבים, כאשר עם הבטחת התקציב ממשרד התחבורה, יבוצעו במקביל. לנתניה און ליין נמסר, כי שלב א’ של התכנית יחל בתחנת הרכבת המרכזית ויכלול מסלול ייעודי לתחנה המרכזית. המסלול יחצה את שדרות בנימין ושדרות בן צבי ויתחבר לתחנת הרכבת החדשה שתקום באזור התעשייה החדש. לאורך כל הקו, כאמור, יוצבו קווי הזנה שיגיעו ממרכזי השכונות אל התחנות. בשלב השני יוקם קו שיחבר בין מחלף איינשטיין הנבנה בצפון העיר, יתחבר לתחנה המרכזית ויסתיים במחלף פולג. “תחבורה להסעת המונים היא המנוף המשמעותי ביותר לפיתוח מרכזי ערים”, קבע מהנדס העיר...
מחיר הנסיעה מנתניה לתל אביב יוזל בעשרות אחוזים

מחיר הנסיעה מנתניה לתל אביב יוזל בעשרות אחוזים

שר התחבורה, ישראל כץ ושר האוצר, משה כחלון, הודיעו ביום שלישי השבוע, כי הגיעו להסכמה על תוכנית להוזלת תעריפי הנסיעה בכרטיסי חופשי חודשי לתל אביב – המשלבים נסיעות ברכבת ובאוטובוסים. בהמשך יוזלו התעריפים גם לנוסעים בכרטיסים יומיים ולקווים בינעירוניים. מחיר הנסיעה בכרטיס חופשי חודשי משולב לרכבת ולאוטובוס מנתניה לתל אביב וחזרה, עולה כיום 491 שקלים. עם יישום התוכנית, בעוד מספר שבועות, יעלה מחיר הכרטיס 351 שקלים – הוזלה של 140 שקלים. ההוזלה במחירי הנסיעה מנתניה ואליה, היא חלק מתוכנית הוזלות בתעריפי הנסיעה הציבורית בבאר שבע, בגוש דן, בחיפה ובירושלים. נודע, כי מטרת התוכנית היא לעודד מעבר של נהגים לנסוע בתחבורה הציבורית על מנת להפחית את עומסי התנועה הצפויים בעקבות עבודות הרכבת...
24 פצועים בתאונת דרכים בין שני אוטובוסים

24 פצועים בתאונת דרכים בין שני אוטובוסים

תאונת הדרכים אירעה על כביש החוף בסמוך לרשפון ; 24 פצועים פונו לבתי חולים במצב קל בשעות הבוקר של יום ראשון אירעה תאונת דרכים בין שני אוטובוסים, שנסעו על כביש החוף לכיוון דרום. בתאונה שאירעה סמוך לישוב רשפון נפצעו 24 נוסעים. נודע, כי אחד האוטובוסים יצא זמן קצר קודם לכן מנתניה כשהוא בדרכו לתל אביב. פראמדיקים ומתנדבים של מד”א העניקו טיפול ל-24 הפצועים ולאחר מכן העבירו אותם לבתי חולים באזור. נודע כי שמונה פצועים הועברו לבית חולים “מאיר” בכפר סבא, שבעה פצועים הועברו לבית חולים “בילינסון” בפתח תקווה, שישה הועברו ל”איכילוב” ושלושה לבית חולים “השרון”. מצבם של הפצועים קל בוחני התנועה של המשטרה הוזעקו למקום על מנת לבדוק את נסיבות...
קווים: הושלמה פריסת עמדות ההטענה לאוטובוסים

קווים: הושלמה פריסת עמדות ההטענה לאוטובוסים

“קווים” תחבורה ציבורית השלימה פריסתן של 420 עמדות אוטומטיות חדשות לטעינת כרטיסי רב-קו, עשרות מהן באזור נתניה-חדרה, בעלות כוללת של כ-30 מלש”ח. עמדות הטעינה, שנפרסו באזורים מרכזיים, יאפשרו לראשונה גם הטענה באמצעות כרטיס אשראי. בנתניה בלבד, כך ציינו בחברה לנתניה און ליין-ksn, נפרסו 34 עמדות הטעינה. על-פי הערכות, שימוש בעמדות הטעינה יקצר משמעותית את זמני ההמתנה ויביא לקיצור של 5% בממוצע מזמני הנסיעה. במטרה להקל על משתמשי התחבורה הציבורית פרסמה “קווים” בימים אלה באתר האינטרנט שלה, את מיקומי עמדות ההטענה על-פי מפתח שם...