דלג על המודעה
ההיטל יעלה ושירותי השמירה יורחבו

ההיטל יעלה ושירותי השמירה יורחבו

עיריית נתניה הודיעה השבוע, כי תרחיב את שירותי השמירה ובמקביל יעלה סכום היטל השמירה אותו משלמים התושבים. בחודשים האחרונים, בעקבות גלי פריצות רבים במרכז העיר ובשכונות וכן גניבות של רכבים ורכוש מתוך בתים, נשמעו קולות רבים שיצאו נגד תשלום היטל השמירה בנתניה. תושבים רבים התלוננו שאין תחושת ביטחון בעיר והיפנו אצבע מאשימה גם כלפי עיריית נתניה. לטענתם עיריית נתניה גובה מהתושבים היטל ביטחון, אולם לא נראה שהסיורים הוגברו כפי שהובטח עם תחילת גביית ההיטל. תושבי רחובות רבים סבלו בחודשים האחרונים מפריצות לבתיהם ולכלי הרכב שלהם. הפריצות התמקדו ברחובות סמילנסקי, בן יהודה, הלפרין, שכונת אגמים ואף קריית השרון. תושבי קריית השרון החליטו לעשות מעשה ולאחר התארגנות הם מקיימים סיורים מדי לילה ברחובות השכונה. בעקבות תלונות התושבים נמסר אז מעיריית נתניה, כי בכל יום מסיירים בכל אזור ניידת פיקוח עירוני, ניידת שיטור עירוני ופרחי חניה פרוסים בכל רחבי מרכז העיר. בנוסף נמסר מהעירייה, כי מנהל האכיפה מפעיל יחידת אופנועים. השבוע נמסר מהעירייה, כי שירותי השמירה ברחבי העיר הורחבו , החל מתחילת חודש אוגוסט, לעשרה אזורים לעומת שישה שהיו עד כה וכן יתווספו תקנים לפקחים, סיירים וכלי רכב. בתוך כך הודיעה עיריית נתניה החל מחודש ספטמבר יועלה מחיר היטל השמירה ב-35 אגורות למ”ר. עוד נמסר מעיריית נתניה, כי למרות שמשרד הפנים אישר תעריף מירבי של 1.99 שקל למ”ר עבור היטל השמירה, אישרה מועצת העיר תעריף נמוך יותר שיעמוד על 1.2 שקלים, הכוללים את התוספת עבור הרחבת שירותי השמירה. תושבים במרכז העיר הגיבו בזעם על ההעלאה בהיטל השמירה. תושבים רבים הביעו ספקנות באשר להעלאת תחושת הביטחון והביעו תקווה שאכן תורגש השמירה ברחבי העיר. תושבת רחוב סמילנסקי, אשר התמודדה בחודשים האחרונים עם ונדליזם וניסיונות פריצה לביתה מסרה למערכת נתניה און ליין – נתניה און ליין,...
נתניה: אישה נהרגה מפגיעת אוטובוס

נתניה: אישה נהרגה מפגיעת אוטובוס

בשעות הערב של יום רביעי אירעה תאונת דרכים קטלנית בצומת הרחובות פנחס לבון וש”י עגנון בנתניה. אוטובוס פגע בהולכת רגל כבת 70, אשר חצתה את הכביש בפינת רחוב פנחס לבון. על פי ההערכה האישה חצתה את הכביש, ככל הנראה, במעבר חציה. אמבולנסים ומתנדבים של מד”א ומתנדבי איחוד הצלה שהגיעו למקום נאלצו לקבוע את מותה של האישה, אשר היתה עם פגיעה רב מערכתית אנושה וללא רוח חיים. פראמדיק מד”א יקי חג’ג’ סיפר, כי אישה כבת 70, מחוסרת הכרה, ללא דופק וללא נשימה כשהיא סובלת מפגיעה רב מערכתית קשה. היא הייתה ללא רוח חיים ובתוך זמן קצר נאלצנו לקבוע את מותה.” איציק הירשהורן, חובש ביחידת האופנועים של איחוד הצלה, סיפר: “כשהגעתי למקום נתקלתי בגברת ללא הכרה וללא דופק ונשימה לאחר שנפגעה מאוטובוס. למרבה הצער לא נותר אלא לקבוע את מותה בזירת התאונה כתוצאה מאופי הפציעות הקשות מהם סבלה”. מהמשטרה נמסר, כי הולכת הרגל חצתה את הכביש, ככל הנראה, במעבר חציה. נהג האוטובוס הפוגע נחקר. כמו כן בוחני תאונות דרכים של מרחב שרון פתחו...
בוחני רישוי העבירו כלי רכב טסט ללא בדיקה והורשעו

בוחני רישוי העבירו כלי רכב טסט ללא בדיקה והורשעו

הפרקליטות תעתור לעונש בן 20 חודשי מאסר בפועל בוחני רישוי, אחד מהם תושב נתניה, אשר הורשעו במסגרת הסדר טיעון בעבירות בגין קשירת קשר לביצוע פשע, סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה, זיוף מסמך בכוונה לקבל באמצעותו דבר בנסיבות מחמירות, מרמה והפרת אמונים. בוחני רישוי, תושבי נתניה ויהוד, ויחד איתם מעכר תושב תל אביב, הורשעו ביום שני השבוע, בעקבות הסדר טיעון והגשת כתב אישום מתוקן על ידי הצדדים. נגד השלושה הוגש כתב אישום, ממנו עולה, כי הנאשמים היו מעורבים בחתימה על טופס תקינות של אופנועים מבלי שעברו בדיקה בפועל. הפרשיה נחשפה, לאחר חשדות שעלו בעניינם. כתוצאה מכך הפעילה המשטרה סוכנים סמויים, אשר התחזקו לבעלי אופנועים וכך התגלו החשדות. הבוחן הנוסף הורשע במרמה והפרת אמונים, סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה וזיוף מסמך. נודע, כי הפרקליטות תעתור לתשעה חודשי מאסר בפועל. המעכר הורשע אף הוא בעבירות דומות. בעניינו של המעכר תבקש הפרקליטות לגזור עליו 17 חודשי מאסר בפועל. בעקבות הסדר הטיעון וכתב האישום המתוקן הודו השלושה בעבירות המיוחסות להם. שניים מהנאשמים הופנו לשירות המבחן לצורך הכנת תסקיר בעניינם. על-פי חוק כל כלי רכב במדינה מחויב לעבור טסט אחת לשנה, זאת כחלק משורה של חוקים ושל תקנות, המיועדות להעמיד כלי רכב תקינים ובטיחותיים. בדיקות הרישוי כוללות שורה של פרמטרים, בהם, בדיקת בלמים, בדיקת צמיגים, בדיקת מערכות התאורה, בדיקת תקינות פליטת העשן מאגזוז ועוד. תופעת בוחני רישוי שהעבירו רכבים טסט, גם כשלא עמדו בקריטריונים הנדרשים, אינה חדשה ועל-פי גורמים שונים במשטרה מדובר בתופעה שבעבר, לפחות, התקיימה בהיקפים גדולים. עם זאת, בשל אכיפה מוגברת ומודעות גוברת מצד בעלי כלי רכב בדבר חשיבות הבדיקה, חלה ירידה משמעותית...
נערי אור ירוק פועלים להכשרה מקצועית לרוכבי דו גלגלי

נערי אור ירוק פועלים להכשרה מקצועית לרוכבי דו גלגלי

חברי קבוצת הנוער של עמותת אור ירוק בנתניה, פנו לשר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, וביקשו ממנו לסייע להם להציל את חיי רוכבי האופנועים הצעירים. בפנייתם ביקשו בני הנוער “לקדם הכשרה מקצועית לרוכבי הדו גלגלי, אשר תהיה מקיפה ונרחבת יותר ותקנה לרוכבים הצעירים כלים מקצועיים, שיסייעו להם לשמור על חייהם בכבישים”. בנוסף, ציינו חברי קבוצת הנוער את הנתונים העגומים של היפגעות רוכבי הדו גלגלי בישראל. על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ציינו, בשנת 2015 נהרגו 53 רוכבי אופנוע, מתוכם 19 רוכבי אופנוע צעירים (עד גיל 24), שמהווים כ- 36% מכלל רוכבי האופנוע ההרוגים בשנה זאת. הם הוסיפו, כי מספר זה גבוה פי ארבעה מחלקם היחסי של רוכבי האופנוע הצעירים מכלל הרוכבים בארץ. בני הנוער הדגישו בפנייתם, כי מספר הנפגעים הצעירים הגבוה, עקב חוסר ניסיון: “נתון זה מצביע על כך שקיימת בעיה חמורה בקרב רוכבי האופנוע הצעירים ואנו סבורים כי אחד הגורמים המרכזיים לכך הוא חוסר הניסיון של רוכבים אלו”. מעמותת אור ירוק נמסר, כי “קבלת רישיון לכלי רכב דו גלגלי בישראל הוא הליך מהיר ופשוט כך שכל צעיר שרוצה לרכב על קטנוע יכול לעשות זאת בקלות רבה מדי וללא ניסיון מספיק. כאשר נער צעיר עולה על כלי רכב זה, הוא חשוף לסכנות רבות שהוא כלל לא מודע להן ולא יודע כיצד להתמודד איתן. לכן, יש להעלות את גיל קבלת רישיון הנהיגה לאופנוע, ולהאריך את תקופת הלימוד וההדרכה, כדי שאותם נערים יקבלו יותר ניסיון בכביש ויותר ידע, אודות הסכנות הכרוכות ברכיבה על כלי רכב דו...